国家级合肥滨湖新区总体方案争取年内获批;启动建设阜阳路、裕溪路两大高架延伸工程;轨道交通4、5号线力争年底开工……[>>>“狸猫换太子” 想要无本炒房没那么简单！] 

9月20日，合肥市政府第十二次全体会议上。合肥市代市长凌云对各部门提出要求，希望大家铆足精神，补缺补差，确保全年任务完成的同时，也释放了一大批利好消息~

国家级合肥滨湖新区总体方案争取年内获批

之前，不断有传言称，合肥国家级滨湖新区的申报被毙！

但在9月20日市政府第十二次全体会议上，官方称：国家级合肥滨湖新区申报方案已报国家发改委，已完成审核。

国家发改委已就新区总体方案征求21个国家部委意见，积极争取年内获批。

其实，早在9月初的下半年的市十五届人大常委会第27次会议中，合肥2016年下半年工作建议中就明确提到：合肥将积极对接推动国家区域发展战略，推动国家级合肥滨湖新区获批，启动新区总体规划及核心区城市设计全球招标，建立新区管理体制机制。

报告显示，我市将积极对接推动国家区域发展战略，扎实推进“四港三区一中心”建设，着力形成大通道、大平台、大通关发展格局。

所谓的“四港三区一中心”，就是指以“合肥航空港、合肥水运港、合肥国际内陆港、合肥电子港”为开放型经济发展的“桥头堡”，以“合肥综合保税区、合肥出口加工区、合肥空港保税物流中心”三个海关特殊监管区和“对外劳务合作服务中心”为新引擎，不断提升开放型经济发展水平。

推动国家级合肥滨湖新区获批，启动新区总体规划及核心区城市设计全球招标，建立新区管理体制机制。

而事实上，合肥的“野心”远不仅仅如此！在会议中，另外几项重点工作被提及，如下：

1、同时，加大开放招商力度，争取将更多开发区纳入囯家开发区审核公告目录；

2、推动合肥都市圈深度纳入长三角、中四角发展；

3、参加长江中游城市群省会城市合作协调会第二届第一次会议和长江沿岸中心城市经济协调会第十七届市长联席会议；

4、做好上海合肥双城合作推进工作；

5、推进中德教育合作示范基地、中德（合肥）智慧产业园、中德（合肥）智能制造国际创新园等重点项目建设；

6、落实第十四次中韩经济部长会议成果，加快建设中韩（合肥）国际合作示范区域。

 笔者简单解读下：大意就是，我们的国家级滨湖新区审批应该不是问题的，除此之外我们还准备把其他开发区的规划拾掇拾掇，也申请成国家级！

另外，我们虽然进入了长三角，但是中四角的合作关系不能一下切开，要双向融入，共利发展！

此外，不要总觉得我们合肥很LOW，我们现在跟上海（国内重点城市）、韩国（亚洲重点产业）、德国（欧洲重点产业）都有合作，这叫立足本国，走向世界！

《合肥市主体功能区规划》构建“一主、三副、三新、多点”新格局

按照《合肥市主体功能区规划》，合肥市将着力构建“一主、三副、三新、多点”的新型城镇化格局。接下来，合肥市将积极推进合肥东部、南部、北部三大城市副中心规划建设。此外，新站高新区申报国家产城融合示范区已经省政府审核通过。 

一主

合肥主城区，包括市辖区以及肥东县店埠镇、撮镇，肥西县上派镇、桃花镇和长丰县双墩镇，是合肥国际化都市区的核心区、高端服务业的集聚区，承担全省乃至长三角地区重要的区域性综合服务中心功能。

三副

长丰城区、庐江城区和巢湖城区，是合肥东部、南部、北部三个城市副中心，在三个方向上疏解主城区部分功能。

三新

合巢产业新城、庐南循环经济产业新城和空港产业新城，是产城融合发展的重点区，中心城区和副中心的重要补充和发展腹地。

多点

一批产业特色鲜明、生态环境优良、社会事业进步、功能设施完善的现代新型小城市，是就近吸纳农村剩余劳动力的重要场所。

笔者的解读是这样的：

1、合肥进入长三角了，我们要把饼（格局）画大一点，不能叫别的城市瞧不起；

2、慢慢、一步步划给市区，那样子，县城的地也就能卖上高溢价了。

1号线需如期运营 2、3号线加快进度轨道交通4、5号线力争年底开工

会议指出，合肥市将加快高铁、轨道等综合交通枢纽建设，轨道交通1号线年底要如期运营，2、3号线要加快建设进度，4、5号线力争年底开工。

目前来看，地铁1号线年底如期运营已基本不成问题。那么其他线路目前的轻快是怎么样的呢？

地铁2号线年底全线洞通

截至8月底，2号线全线各车站主体结构全部完成；区间工程基本结束，预计在今年10月底，将实现全线隧道洞通。预计到2017年5月份，正线铺轨工程全部完成。预计通车时间为2017年 6 月。

地铁3号线高架段下月开建

3号线工程包括学林路站、职教路站、大众路站、相城路站4座站点建设。3号线隧道和高架段均计划今年10月份开工。预计通车时间为2019年10月。

地铁4号线部分线路或将拆分

轨道交通4号线经高新区、柏堰工业园、桃花工业园拓展区延伸至华南城。根据最新规划，轨道交通4号线蜀西湖板块远期将拆分给轨道交通6号线运营，更有利于蜀西湖板块居民更快的进出中心城。预计通车时间为2020年12月。

地铁5号线年底有望开工

合肥地铁5号线可研报告通过专家评审，年底有望开工建设。预计通车时间为2021年6月。

笔者的解读是这样的：拥有、在建、已获审批、申报地铁建设的城市，在中国不下40余个，但是能把地铁概念转嫁到房价上，并膨胀到难以遏制的城市，估计只有合肥这么一座！

言外之意，地铁是那些已买房（即使买偏了）人的生活便捷工具，但却是没买房人的“噩梦”~

加快启动裕溪路、阜阳路高架延伸

在道路建设上，会议指出要加快启动建设裕溪路高架、阜阳路高架延伸等工程，完成合淮路、老火车站广场改造等工程。

“交通问题已经阻碍了长丰的发展，希望能加快长丰的基础设施建设，让长丰更快地融入合肥的主城区。”合肥市人大代表刘正义（长丰县县长）建议，尽快启动阜阳北路高架延伸工程建设，从而带动北城发展。对此，吴存荣透露，阜阳北路高架延伸工程将于今年下半年动工，一直向北延伸到高速公路入口。

合裕路高架桥作为合肥东部城区的主要快速通道，对东部城区经济的快速增长起到了极强的拉动作用，一旦延伸至肥东后更有望加速肥东县的经济增长以及与合肥市的交互融合。

据透露，高架东延项目计划全长约7.1公里，从目前钟油坊路东延至桥头集路，主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80km/h；地面系统采用城市主干路标准，双向6车道，设计速度50km/h。高架桥沿线还将在绕城高速和桥头集路交口各设置一座立交桥。

其他重点工作方向

除了以上项目，今年下半年还有一大批重点工作将要推进，包括：

1、加快巢庐路、新桥大道等国省干线公路建设，大力实施农村道路畅通工程，促进城乡基础设施互联互通；

2、加快地下综合管廊试点和“海绵城市”建设；

3、合六城际铁路PPP项目将推出；

4、确保完成1300亿元技改投资任务；

5、重拳防治大气污染；

6、力争基本建成1.2万套棚改安置房；

7、积极争取专项引导资金；

一大波利好之后，除了北城、肥东的交通更进一步后；除了合肥的滨湖的格局变大之后；除了主城区的规模进步扩张之后......

果不其然，继8月的短暂沉寂之后，9月23日合肥又将迎来一张土地大战。（总出让面积1154.69亩，参考总价489903.05万元，合约49亿元。）

其中，高新区1宗，庐阳区3宗，新站区3宗，滨湖区1宗，肥东县3宗、肥西县3宗、巢湖市2宗。

9.23日土拍6大看点9月21日上午，合肥土地网发布最新公告：9月23日土地网上拍卖或改为现场并联拍卖，最终拍卖方式将在9月22日下午18时正式发布公告确认！请各位竞买人提前做好相应的准备工作。

当然，无论拍卖形式的如何变化，都改变不了一场“血腥抢食战”的到来。9月23日土拍至少有6大看点：

1、这不仅是9月份合肥首场大型土拍，也是近两个月来合肥首场大型土地拍卖会！土市“沉寂”了近2个月，终于要在下周爆发了，一场“血战”即将到来，预计土市入账或近100亿元！

2、合肥市区的高新、庐阳都有百亩以上“巨无霸”居住地等待出让，十分难得。新站区连推3宗位置相邻、面积相当的地块，会不会被1家房企一口气“吞下”呢？

3、肥东将拍卖1宗295.77亩的居住地，这是2016年以来三县推出的单宗面积最大地块，也是一块难得的“肥肉”，有望冲击肥东单价、总价地王。

4、肥西柏堰科技园55亩居住地，距离高新区、政务区都比较近，有望成为肥西县新的单价地王。

5、这也是新市长上任后，合肥首场大型土拍！9月初预公告的50宗共6225亩优质地会不会影响这场土拍的热度？

6、这次土拍会是一个风向标。如果土市热度依然很高，压不住高价地王，不排除接下来合肥将学习苏州和南京，出土拍“熔断”机制！

买了这34个项目的人要发...每次地王诞生，都是没买房人的阵痛，投资客的庆功宴！

均价1.2万/㎡，以1套100㎡的户型为例，总价已120万！首付30万，贷款90万的压力，初出“象牙塔”、工作1-2年的年轻人，如何接受得了？

但回头来说，这个世界有人哭，就有人笑。至少这次土拍之后，以下34个项目的业主要笑了.(365淘房 崔盼盼）

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