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合肥到南京未来坐动车仅40分钟 比坐完1号线还快

来源:江淮晨报 2017-08-06 09:18
摘要:8月4日,记者从省发改委获悉,国家相关部门已正式启动武汉~合肥~上海沿江高铁通道规划方案研究。而合肥~南京段将在“十三五”期间合资建设,这意味着,未来从合肥到南京坐动车只要40分钟左右,比乘坐合肥轨道交通1号线全程耗时还短。

8月4日,记者从省发改委获悉,国家相关部门已正式启动武汉~合肥~上海沿江高铁通道规划方案研究。而合肥~南京段将在“十三五”期间合资建设,这意味着,未来从合肥到南京坐动车只要40分钟左右,比乘坐合肥轨道交通1号线全程耗时还短。

武汉~合肥~上海沿江高铁启动规划

根据国家发展改革委、中国铁路总公司要求,日前,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉~合肥~南京~上海沿江高铁通道规划方案研究工作。中国铁路设计集团有限公司在我省进行现场调研,并与安徽省及合肥、滁州、六安市有关部门进行了座谈。

省发改委相关人士表示,沿江通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一,但现有的武汉~合肥~南京段设计时速250公里,技术标准不高,运能日趋饱和且已建的货运设施不能发挥作用,对今后的发展形成了瓶颈制约。

而新建350公里时速的武汉~合肥~南京高铁,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的北沿江高铁联通,不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道,也有利于恢复既有合宁、合武铁路货运功能,贯通宁西、宁启货运铁路通道。此举对完善区域高速铁路网布局,加强长三角中心城市之间联系交流,加快长三角世界级城市群建设具有十分重要的作用。

合肥到南京比坐完1号线还要快

下一阶段,中国铁路设计集团有限公司将结合沿线各省市意见,对武汉~合肥~南京~上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证,再上报国家决策参考。省发展改革委也将加强跟踪衔接,争取我省提出的相关意见得到采纳。

相关人士透露,省发改委将力争350公里时速的武汉~合肥~南京高铁尽早开工建设。值得期待的是,安徽省与中国铁路总公司已明确,合肥~南京段在“十三五”期间合资建设。

该项目完工之后,对于合肥市民来说,将带来极大的利好。

目前,市民在早晚高峰时段乘坐合肥轨道交通1号线,从合肥火车站到九联圩站,全程耗时大概是46分钟11秒。按照沿江高铁设计时速350公里的标准看,今后,合肥到南京的时间将缩短至40分钟左右,比1号线全程耗时还要短。未来合肥坐火车到上海的时间将缩短到2个小时以内,而合肥到武汉的时间将缩短至1个半小时。返回合肥二手房首页

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